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云南机电职业技术学院入学形式说明
云南机电职业技术学院是全日制学校吗这个问题是很多考生和家长关心的事。该校是纳入全国统招计划的全日制公办普通高等学校。今天小编要解答的就是学校性质相关的内容，学习形式分为哪两大类、哪种形式更难获取、两种形式毕业后的社会评价差异等，这些都会在文中进行说明。感到兴趣的朋友们跟着小编来看一下吧
根据教育部公布的全国高等学校信息可知：云南机电职业技术学院是全日制。云南机电职业技术学院是一所纳入全国统招计划的全日制公办普通高等学校，位于云南昆明，办学层次为专科。
1、学习形式：全日制，顾名思义就是全日在校学习，通常就是周一到周五上课；而非全日制就是不用一直在校学习，非固定时间，比如利用周末、晚上等时间学习，常见的如函授、电大等。
2、难易程度：同等学历下，通常全日制比非全日制难，比如想上全日制大专，需要参加普通高考，或者参加各省组织的高职单招；而非全日制学校，通常是需要参加成人高考或自考，难度稍微小一些。
3、社会认可度：全日制由于较非全日制难度高，学习时间有保障，社会认可度相对高一点。当然对于需要工作的在职人士，无法全日制在校学习，读个非全日制也是一种选择。
云南机电职业技术学院简介
云南机电职业技术学院（Yunnan Vocational College of Mechanical and Electrical Technology）是以培养制造业高技能人才为主的全日制高等职业院校，学校为云南省省级示范性高等职业院校、“国家示范性高等职业院校建设计划”骨干高职立项建设院校、国家第二批现代学徒制试点单位、国家优质专科高等职业院校。
云南机电职业技术学院，源于1910年成立的省立工业学校，1930年更名为昆华高级工业职业学校，1950年更名为昆明工业学校，1959年更名为云南省机械工业学校，1962年与云南省无线电工业学校、昆明电力学校、昆明化工学校和昆明轻工学校等4所学校合并改名为云南省第一工业学校，1979年恢复重建云南省机械工业学校，2004年由原云南省机械工业学校、原云南省机械技工学校两校合并组建为云南机电职业技术学院。
云南交通职业技术学院院校属性介绍
云南交通职业技术学院是属于公办院校。
云南交通职业技术学院创建于1952年，时名“云南省交通学校”，2001年4月由原云南省公路局职工大学、云南省交通学校、云南省交通职工中等专业学校合并组建而成。学院现有呈贡、普吉、吴井桥校区，占地678亩，与云南省化工学校一体化办学的龙城校区占地67亩，与企业合作办学的高新校区占地277亩，另租用学生实习实训基地495亩。主校区为呈贡校区，位于昆明市呈贡大学城。
学院下设公路与建筑工程学院、汽车与机电工程学院、交通运输工程学院、交通信息工程学院、经济管理学院、人文艺术学院、云南同济中德学院等12个二级学院。设有与科大讯飞、中兴、广慧金通、实力集团、诺仕达集团等知名企业成立五个产业学院。设有国家职业技能鉴定所、云南省交通勘察设计研究院、云南交通土木工程检测研究中心等7个经济实体，有交通部“1+32”平台云南交通职工培训中心等多种职业培训资质机构,形成了学历教育、职业培训、技能鉴定、技术研发紧密结合的办学格局。
学院现有教职工821人，专任教师593人，具有高级职称教师249人，硕士以上学位教师308人，“双师型”教师208人。现有省级优秀教学团队5个，省级教学名师工作室6个，云南省技能大师工作室1个；交通运输职业教育教学名师3人，云南省高层次人才培养支持计划“云岭学者”1人，云南省高层次人才培养支持计划“教学名师”4人，省级教学名师6人，云南省设计大师1人，中国公路百名优秀工程师1人；交通部吴福--振华基金（奖教金）获得者2人，省政府突出贡献奖1人；现有享受国务院津贴专家1人，享受云南省政府特殊津贴专家4人；全国交通职业教育专业带头人2人，教育部、交通部高职高专领域专家库专家各1人。
学院全日制在校学生22310人，直接服务交通运输行业的专业数和学生数均超过60%。毕业生就业率连续多年保持在97%以上，对口交通行业就业比例超过60%，毕业生满意度持续上升。
学院共设置专业78个，有教育部认定骨干专业8个，生产性实训基地3个、协同创新中心2个、双师培养基地1个；有省级骨干专业9个，交通部等五部委确定的交通运输示范专业4个。学院三分之二的专业及学生与交通相关，服务交通运输的性质特征突出而鲜明，形成了以公路、汽车、轨道运输为主，兼顾航空运输为辅的“大交通”专业布局，校企合作专业覆盖面达100%。拥有国家财政支持建设的3个专业、交通部支持建设的1个专业、省财政支持建设的2个专业。学院通过搭平台、建制度、强纪律、抓落实，大力加强专业带头人、教学团队建设，紧贴行业和经济社会发展，构建起一个产学研结合的育人大平台，走出了一条合作办学、合作育人、合作就业、合作发展的校企合作之路。获国家级教学成果二等奖1项，省科技进步奖2项，省级教学成果一等奖3项、二等奖5项，国家级精品课程2门，国家精品资源共享课1门，云南省精品课程23门。
学院主动服务“一带一路”和“交通强国”建设，充分利用区域与自身优势 ，积极开展国际合作与交流。目前，学院与7个国家8所高校签订了合作协议；先后有29个国家1952人次留学生和交换生到校学习。在泰国设置了“中国云南交通职业技术学院泰国邦帕空分校” 和“中国云南交通职业技术学院泰国班塞分校”2个境外办学学院。在面向周边国家人才培养等方面，逐渐形成了自身的特色和影响力。
建校后, 2009年学院被评为国家示范性高等职业院校，2019年被评为国家优质专科高等职业院校。2016年以来3次荣获全国高等职业院校“服务贡献50强”，2次获“全国高等职业院校国际影响力五十强”；荣获全国第六届黄炎培职业教育奖（优秀学校奖）、“亚太职业院校影响力50强”，成为“中国—东盟高职院校特色合作项目”院校；被中共云南省委高校工委和教育厅评为云南省社会主义核心价值观教育示范学校、云南省高校心理健康教育与咨询示范中心、云南省深化创新创业教育改革示范高校、云南省创新创业典型经验高校、云南省“三全育人”综合改革试点学校。学院是云南省高职高专院校思想政治理论课建设联盟会长单位，共15年被评为云南省“高校毕业生就业创业考核一等奖”。2020年被教育部评为“示范性职业教育集团”和“职业院校校长培训培育基地”。
新时期，云南交通职业技术学院将始终坚持把立德树人作为学校教育的根本任务，以学院胜利召开第二次党代会为契机，立足于职业教育产教融合的办学特色，秉承“交融通达，和谐共生”为校训，围绕“创新建校、就业验校、质量立校、管理塑校、实力强校”的治校方略，牢固树立“在校三年，影响一生，成就一生”的人才培养理念，明晰“以特色取胜，以质量图强，借外力发力”的发展思路，坚持以就业为导向，以服务为宗旨，以专业群建设为龙头，以师资队伍建设为基础，以产教融合为主线，全面深化改革，协调创新发展，精准、精确地构建“一个体系”，实施“九项工程”，为创建中国特色高水平高职院校，全面建设“特色鲜明、国内一流、国际先进”的产业服务型高职学校开好局、起好步，以优异的成绩开启第二次党代会确立目标的新征程和庆祝建党100周年。
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